lundi 19 novembre 2007

Quotas de gaz à effet de serre dans le transport aérien.

Communiqué diffusé en tant que porte-parole des Verts toulousains.


Les Verts saluent le choix de la Commission Européenne et du Parlement Européen d'intégrer le transport aérien dans le système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre. C'est une avancée importante dans la lutte contre le réchauffement planétaire.       

Cette décision aura tôt ou tard des conséquences sur l'industrie aéronautique, mais elle peut aussi représenter une opportunité créatrice d'emplois.

Nous proposons d'ouvrir sans tarder un débat avec tous les acteurs concernés - dirigeants, salariés, sous-traitants, syndicats et  responsables politiques -. Des perspectives claires doivent être tracées en matière de transport aérien économe et moins polluant. Il faut aussi examiner les possibilités de diversification des savoir-faire de l'aéronautique, en particulier vers les industries de l'environnement.


samedi 3 novembre 2007

Toulouse en eaux troubles

A la lumière de l'étude de Que Choisir indiquant qu'à Toulouse, le prix facturé de l'eau assure à Véolia un profit de plus de 40%, le retour à une gestion publique de l'eau en régie municipale est plus que jamais à envisager.
En agissant en amont sur les pollutions, il serait possible de diminuer le coût de l'eau. Malheureusement, dans ce domaine, l'intérêt public se confond difficilement avec les objectifs d'entreprises privées en situation de quasi monopole.

Contournement de Toulouse : quelles priorités ?

La première erreur dans ce dossier, c'est de fixer comme objectif de désengorger le périphérique. L'humanité est en train de crever de l'omniprésence de la bagnole. Nous devons réduire drastiquement l'espace aloué à l'automobile. Et tant pis si une foule de récalcitrants préfère encore perdre son temps dans les bouchons. Et même si l'on souhaitait réduire la ciculation sur le périphérique, l'essentiel de l'engorgement est lié à des déplacements au sein de l'agglomération. Faire transiter le traffic extérieur par un contournement n'aurait que des conséquences marginales. En matière d'aménagement du territoire, ce contournement susciterait une extension de l'urbanisation, avec encore plus de pollution et de bouchons... L'heure est à la réduction de l'extension démographique de l'agglomération toulousaine au profit des autres villes de la Région. Enfin, ne serait-il pas plus utile d'investir les sommes prévues vers les transports en communs et de véritables pistes cyclables?

Nous avons souvent le choix

Il est temps que chacun réfléchisse sérieusement à  ses modes de transports. Les situations personnelles sont variées et la voiture peut être indispensable. Mais les solutions alternatives ne manquent pas et ça vaut le coup d'essayer les transports en commun, le co-voiturage, le vélo, la marche (autant faire du sport en se déplaçant) ... Surtout quand on sait qu'une voiture coincée dans un bouchon est certainement le lieu le plus pollué de la Terre...